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Modifications Injection 250 TE 2010

3 participants

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Modifications Injection 250 TE 2010 Empty Modifications Injection 250 TE 2010

Message  phiphienduro Ven 6 Mar - 14:40

Bonjour,
Je possède une 250 TE de 2010 moteur noir compact.
Je recherche des infos pour améliorer cette moto. ( manque de punch et d'allonge)

Que faut il mettre pour améliorer la puissance du moteur ?

- Kit CDI racing + injecteur 12 trous ?
- power commander V ?
- boitier MEMJET ?
- Boitier JD JETTING ?

Merci pour votre aide !!!!

phiphienduro

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Modifications Injection 250 TE 2010 Empty Re: Modifications Injection 250 TE 2010

Message  husky cyrille71 Ven 6 Mar - 17:37

salut ,il y a le kit 310cc, un peut plus cher  ,mais plus direct pour les sensations..a mon gout le 310 ou 300 cc 4t  c est le meilleur moteur  Twisted Evil
mais avec toujours avec des incertitudes sur la vie du moteur cyclops
moi
je regarde pour ma voiture et c est idem ;boitier ou preparation = moteur plus pointu mais plus fragile , donc je v ai changer de voiture Rolling Eyes
avec plus de cv.

pour le reste je ne s ai pas cyclops

cheers
husky cyrille71
husky cyrille71

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Modifications Injection 250 TE 2010 Empty Re: Modifications Injection 250 TE 2010

Message  phiphienduro Sam 7 Mar - 9:54

le kit 310 n'existe pas pour ma moto.... et de toute facon je ne voudrais pas me lancer sur cette modif en sachant que mon moteur n'a que 60 h !!!!
non vraiment je ne cherche qu'a optimiser mon moteur actuel avec un boitier mais lequel !!!!

merci pour votre aide

phiphienduro

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Modifications Injection 250 TE 2010 Empty Re: Modifications Injection 250 TE 2010

Message  jost87 Dim 8 Mar - 10:35

Bonjour,
si tu le kit 310 existe, mais je te le déconseille, ce serait trop de frais et des emm.. aux niveaux des réglages.et tu ne trouveras pas facilement de l'aide.
si je peux me permettre un conseil, un CDI "racing" avec injecteur 12 trous (jaune) une transmission plus courte et c'est tout.(la 1ère est bcp trop longue)

jost87

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Modifications Injection 250 TE 2010 Empty Re: Modifications Injection 250 TE 2010

Message  phiphienduro Lun 9 Mar - 10:38

Bonjour,

L'injecteur 4 trous d'origine est jaune. ( mon cas )
Celui racing 12 trous est Vert foncé.
quel est le réèl gain si j'installe ce kit racing CDI + injecteur ? qui a de l'expérience sur ce sujet ? je le trouve à 400 euros tout de même !!!

Pour ma transmission , je suis en 12 x 52 ..... ca tire court mais vu mon gabarit et l'usage enduro que j'en fait c'est pas mal .... ( monotrace et franchissements )
par contre il me manque de l'allonge dans les liaisons et je comptais mieux exploiter le moteur avec ce kit racing!!!!
Pour info à fond je prend 90 km/h compteur
merci

phiphienduro

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Modifications Injection 250 TE 2010 Empty Re: Modifications Injection 250 TE 2010

Message  jost87 Lun 9 Mar - 14:39

Bonjour, 
ah oui j'ai mis l'inverse de ce que je pensais:oops: le 12 trous est bien vert kk.
la transmission c'est ça, j'avais 12x51.tu roules souvent à 90 dans les chemins?
le kit "racing" est super efficace au niveau du trou à l'accélération en bas et a la reprise, c'est déjà beaucoup.
moi le mien je l'ai payé 250 chez gmracingteam je sais pas si ca existe encore.

jost87

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Modifications Injection 250 TE 2010 Empty Re: Modifications Injection 250 TE 2010

Message  phiphienduro Mar 10 Mar - 17:45

Merci pour les infos ....
As tu installé toi même ce kit racing injecteur 12 trous ?
ou es tu passé par un conscessionnaire ?
Je vais me renseigner sur gmracing team .....
merci

phiphienduro

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Modifications Injection 250 TE 2010 Empty Re: Modifications Injection 250 TE 2010

Message  jost87 Mar 10 Mar - 18:49

Bonsoir,
non c'est moi même, il n'y a rien à faire normalement, tu montes et tu roules, mais attention toutes les motos sont différentes.
des concessionnaires chez moi il n' y en a pas. Je sais que certaines il fallait enrichir en bas légèrement et pour ca faut la brancher, tu devrais d'abord te renseigner, si qqun peut faire ca par chez toi.

jost87

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Modifications Injection 250 TE 2010 Empty Re: Modifications Injection 250 TE 2010

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