WR 83

la
http://www.husqvarna-parts.com/catalog/item/3736875/5183845.htm

merci

la aussi !!!
http://www.endurovintage.fr/pieces-moteur-joints/650-joint-carter-embrayage-82-87.html

et ici aussi !!!

http://hva-factory.com/bearings-seals-gaskets/husqvarna-1982-1984-240-250-gasket-set

bonjour
merci
pour le site enduro vintage
dommage
j'ai deja passé commande sur le site anglais ou americain
pour le joint
mais bon cela servira pour la suite

je ne pensé pas avoir tant de travaux a faire sur la husky pour pouvoir rouler trankil
c dommage

(mais bon en meme temps cela me permet de voir ma moto sous tout les coins )

eventuellement
c simple de retirer les roues ?
surtout l'arriere
pas l'habitude sur cette machine

merci pour vos reponses et votre aide
A.

ENDURO VINTAGE
LA BOUTIQUE EN LIGNE EST FERME ACTUELLEMENT

THENOS1983 a écrit:ENDURO VINTAGE
LA BOUTIQUE EN LIGNE EST FERME ACTUELLEMENT

Etrange! j'ai reçu une commande de chez eux la semaine dernière envoie leur un mail, réponse hyper rapide et livraison idem

Boutique fermée pour raison de santé.
Veuillez m'excuser pour la gêne occasionnée.
A très bientôt.

maintenant j'ai compris la raison

encore merci
pour les adresses
A.

c simple de retirer les roues ?
surtout l'arriere
pas l'habitude sur cette machine


un jeu d'enfants  mais bien regarder ou sont positionées les entretoises  de centrage
au démontage

super merci

je verrais cela
j'espere dans la semaine ou le we

ah oui
encore merci
pour les adresses

si besoin j'envoi SOS
A.

AH
LA QUESTION
toute bete (une nouvelle) !

sans plomb 98 avec huile ( 2% ou 4 %)

MERCI pour les repon ses
(j'en ai d'autres comme celle la)
A.

SP 98 , avec huile de synthése entre 2 % et 2,5 % max
pour ce qui est de la marque , j ' en choisit une qui teinte l ' essence en couleur " rosé "
mes motos sont comme moi elle ne boivent que du " Rosé " ( bien frais !!! )

2% de ipon samouriai dans du 98

MERCI

je vous envoi
rapudement une photo de la bougie
si vous pouvez dechiffrer le couleur

voir si tout ok

voila la bougie

bougie

la trop riche donc noire
trop pauvre  elle serait blanche
bon  réglage elle serait brune

deja monte une NGK b9ES neuve puis un bon %
du mélange et aprés une bonne sortie tu regardes
la couleur de ta nouvelle bougie

une derniére chose l'écartement de ton élèctrode doit avoir
maxi 1Mm si plus important bougie a la poubelle

merci
pour toutes
les bons conseils

(vas y en avoir d'autres par la suite )
A.

LA BOUGIE ENLEVEE
UNE BR8ES

THENOS1983 a écrit:LA BOUGIE ENLEVEE
UNE BR8ES

c est bon aussi mais un poil plus chaude

regarde la tu vas comprendre
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwixg73F59rRAhWoJMAKHXGXCCUQFggvMAY&url=http%3A%2F%2Fwww.motoservices.com%2Freparer-moto%2FDiagnostic-bougie-2k10239.htm&usg=AFQjCNHxD7exww-WG0WXJtQYi_1rd6n87w

THENOS1983 a écrit:LA BOUGIE ENLEVEE
UNE BR8ES

tu peux prendre une b8 es
le R signifie résistance
ça veux tout simplement dire que si tu passes pret d'un poste radio une tv ou autres
avec ta bougie sans R tu vas faire des parasites

donc a eviter ( toutes habitations )


encore merci

voila
vidange du reservoir
nouvelle bougie ok
huile ipone samourai ok

(par contre j'ai remonté le reservoir mais suis embeté pour bien le mettre en place
vous avez pas une astuce ??
le presenté par l'avant ?

en plus il il a 2 mousse 1 sur le cadre
et l'autre et l'autre partie interieur du reservoir
mais c'est détachée
je ne sais pas comment le présenté ?
merci
pour vos reponses
toujours parfaites
A

ou trouver un filtre a air ?

quel marque reference ??
d'avance merci

les deux mousses fixées sur le cadre
emboite ton reservoir légérement penché vers l'avant et il rentre
en forcent doucement

pour ton filtre tu trouves ça chez twin air
ref fsttw172