quel gicleur de ralenti pour une 125 WR de 81 ?

Bonjour à tous,

Après avoir démonté le carbu de 125 de 81, j'ai constaté des réglages pour le moins bizarre des éléments du bing 84 :
GR 60 (35 origine), puits d'aiguille 2.68 (2.76 d'origine) et GP 145 contre 170 origine.

Conscient que j'étais susceptible de risquer le serrage j'ai immédiatement essayé avec un GP de 170 et la moto tourne toujours aussi bien (se faisant j'ai remonté l'aiguille d'un cran aussi, et monté un GR de 35).

Par contre je suis manifestement trop pauvre au ralenti. (le moteur tourne à un certain régime gaz coupé avant de redescendre au ralenti (qui ne tient pas).

J'aimerais connaitre ce que vous avez comme gicleur de ralenti pour savoir lequel commander : 40, 45 ou 50.

Par ailleurs j'ai lu que visiteur1948 préconise de 2.80 en puits d'aiguille en précisant que c'est le jour et la nuit : c'est à dire ca fait quoi en différence de comportement ?

Husqvarnamicalement

Svenfilip