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Restauration 125 CR 1981 endurisée

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  gpm1 le Jeu 12 Mai - 9:57

Pas d'étincelle !!

J'ai 2 allumages, un 3 fils cross et un 5 fils enduro.
Les stators sont identiques, au nombre de fils près, mais les rotors sont différents au niveau de l'emplacement de la clavette.
Ça complique un peu les choses, faut savoir lequel est lequel !!

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gpm1

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  HVA1959 le Jeu 12 Mai - 18:08

Salut gpm1

Je viens de regardé mes allumages de 125 hva, le bon rotor est celui de gauche sur ta photo Smile

hva1959
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HVA1959

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  gpm1 le Ven 9 Sep - 10:49

Bon, je ne m'en suis pas trop occupé mais j'ai essayé les 2 allumages Motoplat dont je dispose (avec 5 bobines HT différentes), aucun des 2 ne fonctionne Sad

Je vais devoir passer par la case allumage neuf.
Mais le quel ?

PVL
Powerdynamo
Kennedy (idem Powerdynamo ?)
Electrex

Vos expériences sont les bienvenues Smile
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gpm1

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  fredGO le Sam 10 Sep - 9:07

salut claude
j'ai kennedy (powerdynamo) sur toute les breles, nickel......
@+fred
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fredGO

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  visiteur1948 le Sam 10 Sep - 13:01

www.kennedy.fr !

il y a l'air d'avoir un sérieux mélange
de MOTOPLAT ! hors , il faut qu'ils soit appairés !
je suis sur qu'ils doivent fonctionner et
même presque certain !
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  gpm1 le Ven 7 Avr - 11:59

visiteur1948 a écrit:www.kennedy.fr !

il y a l'air d'avoir un sérieux mélange
de MOTOPLAT ! hors , il faut qu'ils soit appairés !
je suis sur qu'ils doivent fonctionner et
même presque certain  !

Avec les beaux jours, je me penche sur ma 125 HVA.
Si tu es sûr que les Motoplat que j'ai fonctionne, je te les passe et tu testes et tu me dis Wink
Je serai à Champagnat le 30 avril Smile
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gpm1

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  gpm1 le Mar 25 Juil - 15:13

Bon, ça n'avance pas vite, tout doucement.
A part l'allumage, j'ai fini le moteur et j'ai peut-être trouvé un réservoir en bon état.
Question :
Est-ce qu'un réservoir de 125 de 79 se monte sur un cadre 81 ?
Les réservoirs se ressemblent beaucoup !

D'ici peu de temps, je vais avoir tout un tas de pièces à vendre, tout ce que je n'ai pas utilisé pour la restauration :
Moyeux, carters moteurs, pignonnerie, etc...
Je ferai une liste avec des photos.

Par contre, je cherche un carter de pignon de sortie de boîte !
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gpm1

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  gpm1 le Dim 30 Juil - 16:10

Avant de mettre tout ça sur le bc, si ça peut servir à quelqu'un ici :

Un bas moteur enduro :





Carter réparé, mais utilisable :



Une paire de carter dans l'état :



Un embrayage complet en bon état :



Une boîte cross :



Admission, échappement :



Un cylindre frais peint (epoxy), en côte d'origine, chemise rouillée dû au (mauvais) stockage :




Une culasse :




Un cylindre en côte d'origine à réaléser, une ailette tordue :





Une paire de moyeux, peinture epoxy neuve :


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gpm1

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  Benoit29 le Lun 31 Juil - 22:42

Je découvre ta restauration, ça avance bien et comme d'habitude on progresse techniquement et c'est motivant. Bonne fin de chantier !
Pour tes autres motos en chantier, tu es sur le Guide Vert avec le même pseudo ?

Benoit29

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  gpm1 le Lun 31 Juil - 22:48

Oui, j'ai le même pseudo sur les autres forums.
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gpm1

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  shun59 le Mar 1 Aoû - 7:09

Bonjour,

idem, je découvre ta resto super Very Happy .
Quand ma 250 sera terminée, je chercherai une 125 cr 80/82 à retaurer même sans moteur et pas de cg je la laisserai en cr
Si tu connais d'autres resto sur le site années 80/82, n'hésite pas à me filer les liens.
Bonne continuation.
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shun59

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  gpm1 le Sam 5 Aoû - 19:36

À la demande de certains, j'amène tout ce que j'ai à Auroux.
Autant en faire profiter les membres du forum.
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gpm1

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

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