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Restauration 125 CR 1981 endurisée

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  HVA1959 le Lun 30 Nov - 17:54

Salut
Bon, ben tu a été plus rapide que moi Fred Very Happy , je confirme les côtes de la bielle, maneton et rlts, c'est clair que si quelqu'un trouve a un prix correct, ça va faire des heureux, moi le premier Laughing

A+++gerard
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  gpm1 le Lun 30 Nov - 18:17

Merci pour les infos.
Je continue ma quête ....
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  gpm1 le Mar 1 Déc - 8:30

Voilà la bielle que j'ai reçu :

Elle va sur quoi à votre avis ? 250 ?

Voilà la bielle qu'il faut pour la 125 :
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  HVA1959 le Mar 1 Déc - 12:19

Salut

En effet, la deuxième à les bonnes dimensions, par contre, tu n'as pas la bonne côte du pied de bielle en épaisseur qui là ne fait que 12 alors que sur l'origine il y a 20 Crying or Very sad donc je ne sais pas si ça peut le faire Question
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  gpm1 le Mar 1 Déc - 12:26

Le pied de bielle fait 20 mm, c'est la côte H.
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  fredGO le Mar 1 Déc - 12:36

oui ça à l'air d'etre tout bon
par contre il n'y a pas la largeur du corps de biele
et la tete de bielle semble être échancrée
mais ça peut le faire
tiens nous au jus c'est une bonne trouvaille
elle est prévu pour quelle moto?
@+fred
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  HVA1959 le Mar 1 Déc - 12:39

Fred, c'est les même côte que la bielle Mazzucheli pour certain Piaggo, le pied de bielle fait 20 sur l'Hva, et là il n'y a que 12 !!
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  HVA1959 le Mar 1 Déc - 12:41

gpm1 a écrit:Le pied de bielle fait 20 mm, c'est la côte H.

si le pied de bielle fait 20, alors Ok, le croquis est bien mal fait alors !!
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  fredGO le Mar 1 Déc - 12:43

c'est tout bon gégé
pied 20
tete 12
roulement meme dimension 20 26 11,65

@+fred
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  HVA1959 le Mar 1 Déc - 13:06

doit y avoir une erreur sur leur PDF, entaxe de bielle 110 ??, le prix est sympa Very Happy
HUSQVARNA
CR-WR 125cc Año 76/87
BHA-125.100
26
19
110
17
17
55
20
20x26x17 AG
15x19x20
104,50 €
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  roberto75015 le Mer 2 Déc - 11:02

je viens d' envoyer une email a "nuova mazzucchelli" pour leur demander si peuvent fournir le kit bielle BCO 488 avec un axe de 48mm a la place du 35mm actuel, je vous tien au courante si il y a response.

Par ailleurs, pas sur si est mieux la bielle "normale" ou la "super competizione HF" (eliptique?), je vais investiguer ca plus tard.


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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  gpm1 le Lun 7 Déc - 16:04

Si la bielle de Vespa peut remplacer, c'est une bonne affaire Smile
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  fredGO le Dim 13 Déc - 19:14

salut claude tu as reçu la bonne bielle?
donnes des nouvelles des que tu as
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  gpm1 le Dim 13 Déc - 19:44

Non, je n'ai pas encore la bielle.
Mon émissaire va passer les fêtes en Italie, je récupère la bielle à son retour.
Je vous tiens au courant.
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  visiteur1948 le Jeu 17 Déc - 9:33



essai de la 125 WR 1981
en Allemagne !
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  roberto75015 le Sam 26 Déc - 15:34

Pere Noel a fait son boulot :-D Il faut la essayer maintenant


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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  HVA1959 le Sam 26 Déc - 16:16

Salut Roberto

Ce qui me fait hésité a commandé cette bielle, c'est la largeur du pied de bielle !!, qu'en pense tu ?

hva1959
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  visiteur1948 le Sam 26 Déc - 17:08

modèle sans les cales d'épaisseur ? confused
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  roberto75015 le Sam 26 Déc - 20:16

HVA1959 a écrit:Salut Roberto

Ce qui me fait hésité a commandé cette bielle, c'est la largeur du pied de bielle !!, qu'en pense tu ?

hva1959

visiteur1948 a écrit:modèle sans les cales d'épaisseur ? confused

Je suis pas un grand expert de mecanique mais je crois il faut monter le piston avec le cales comme d' habitude et au meme temps utilizer le deux cale fournis sur la tete de la bielle pour reduire le jeux laterale. Aussi la bielle est un peu moin epaisse de celle d' origine, donq il faut tester si ca tient  ... bientot on vais avoir deux testeur, on vais voir ca donne quoi au montage.

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  fredGO le Sam 26 Déc - 20:31

elle vient d'ou cette bielle finalement
d'Italie ou espagne
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  fredGO le Sam 26 Déc - 22:46

comment tu fait pour caler le pied de bielle avec le roulement qui dépasse et du coup il va falloir beaucoup de rondelle!!!!
j'ai un doute!!
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  roberto75015 le Sam 26 Déc - 23:34

fredGO a écrit:elle vient d'ou cette bielle finalement
d'Italie ou espagne
@+fred

Italie, c'est un bielle vespa, on vais voire si ca marche ou pas, heureusemente c'est pas chere :-)

Je vous tiens au courante de que le test sont faites

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  fredGO le Dim 27 Déc - 11:26

salut roberto et merci pour les infos
par contre pour le calage du pied de bielle??
il faut faire faire des entretoises à la bonne dimension pour rattraper l'epaisseur?
@+fred
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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  roberto75015 le Dim 27 Déc - 18:05

fredGO a écrit:salut roberto et merci pour les infos
par contre pour le calage du pied de bielle??
il faut faire faire des entretoises à la bonne dimension pour rattraper l'epaisseur?
@+fred

Je crois que ca depends de combien de jeux il y a sur la tete de bielle, mais oui, a la pire il faut faire ca. Sur la vespa monte le meme roulement qui tu vois en foto, c'est cote` vilebrequin qui tien la bielle au milieux du roulement. On attend l' essaye je vous tiens au courante.

@+

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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

Message  roberto75015 le Mar 5 Jan - 16:57

Un premier montage vient d'etre effectuer avec une rondelle de 0.8 cote` villebrequin, comca le jeux cote villebrequin est limite` et le pied travaille au centre du roulement cote` piston.  Moteur en attente des autre pieces, on continue a suivre l' affaire:


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Re: Restauration 125 CR 1981 endurisée

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