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125 CR 1979 (ou 1980???)

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Message  Owl Sam 18 Aoû - 13:45

Bonjour,

Alors j’attaque donc mon projet de resto de mon hva 125 CR

Première difficulté pour moi, la jante avant est fissurée... ou peut-on commander un cerclage, idéalement or ?

Côté suspensions, quelle est la meilleure option ? Rénovation ? Changement ?

Merci !

Owl

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Message  visiteur1948 Sam 18 Aoû - 17:00

hello !!
cheers bounce

1980
pour etre sur donne le numéro de serie
a droite de la colonne de directiion
(deux lettres et 4/5 chiffres)

ce sont des OHLINS
donc rénovation comme c'est le top
option d époque
le prix est top aussi
160 euros le kit réno + MO
si tiges OK ?? 60 x 2
tampons 50 ...
epoxy ressorts 50
.....
NEUF 1200 EUROS
(ohlins france)

jante NORDISK a souder /meuler
(30 euros)
repeindre (15 euros )ou anodiser (30 euros)
c'est leur maladie !
remplacement chez SEURAT 3 par des
jantes Morad OR
21= 180 + 30 = 210
17 =220 + 30 = 250

ou excell 550 environ

moteur
kit joints 60 E
ouverture
avec les surprises
2 roulements 40
bielle + roulements
200
spy 35
piston neuf 150
réalésage 80

FOURCHE
4 spy 20 E
huile 10

CARBU BING
pièces internes
a changer
puits et aiguille

Filtre air 18 E

CADRE/BO
sablage /époxy
160 E

il faut compter entre 1000 et 2000 euros
suivant le type de restauration du mini au maxi
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Message  visiteur1948 Sam 18 Aoû - 17:05

ID VINTAGE
ENDURO VINTAGE
BIRH RACING
HVA HERITAGE
SEURAT 3
ENDURO KLASSIKER
SHOGUN
FRANCE TRIAL CLASSIC
KENNEDY
BAZAR DE LA BECANE
CHAMBRIER
MACADAM 2 ROUES
BOUVET RECTIF
CHAUVIN
SOLDAMOTO
PRY
DC PLASTIC
EBAY
LE BON COIN
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Message  Owl Sam 18 Aoû - 18:37

Hé merci !!

Super la réponse ! Merci c’est sympa !

Le numéro de série est MN01487

Les amortisseurs, il y a un spécialiste pour la réfection ?

Owl

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Message  Owl Sam 18 Aoû - 20:24

Ok merci ! Et pis... y’a plus qu’à comme on dit !

Owl

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Message  visiteur1948 Sam 18 Aoû - 21:46

125 CR 1979 (ou 1980???) Serie_10
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Message  fredGO Dim 19 Aoû - 9:05

salut
une petite bleue a sauver.......yes!!!!
bonne base et complete c'est le principal, comme tu dis yaplusqua
les ohlins se refont relativement facilement
il y a plein de tuto sur le net et on peut te guider aussi
@+fred
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Message  Owl Dim 19 Aoû - 11:58

Salut Fred !

ok pour les tutos, je vais regarder de plus près et pourquoi pas.

J’en serais que plus fier si j’arrive à faire le gros du boulot par même.

Owl

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Message  Owl Dim 19 Aoû - 12:40

Pour les amortisseurs, vous êtes certain que ce sont des olhins ?

Je ne trouve rien d’écrit déçu et je n’arrive pas à trouver une photo avec ce modèle et cette couleur orange comme sur la mienne...125 CR 1979 (ou 1980???) 4f13a910

Owl

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Message  fredGO Dim 19 Aoû - 13:36

si tige de 11,5 c'est des corte cosso sinon ohlins 12
@+fred
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Message  Owl Dim 19 Aoû - 14:52

Ça fait 12

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Message  visiteur1948 Dim 19 Aoû - 16:06

125 CR 1979 (ou 1980???) 54beb810

sur les Cet C les bonbonnes de d azote
sont plus longues
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Message  visiteur1948 Dim 19 Aoû - 16:46

125 CR 1979 (ou 1980???) D1d20b10

l indispensable !
dans les 20E
ebay/le bon coin
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Message  Owl Dim 19 Aoû - 18:24

J’ai trouvé une inscription sur l’un des amortisseurs : HD03-6

Merci pour la revue technique ! Je regarde dès ce soir, cet aprem j’ai nettoyer le bing, joint de cuve et de starter hs a part ça il a l’air en forme...

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Message  huskyam83 Lun 20 Aoû - 16:56

slt Owl
tien la mienne , de 1981  , cadre CN

une fois finie tu vas te régaler a rouler avec Very Happy Very Happy Very Happy

125 CR 1979 (ou 1980???) Photos10


125 CR 1979 (ou 1980???) Photos11
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Message  visiteur1948 Lun 20 Aoû - 18:29

OHLINS
HA 8116 =125 CR /1981
HA 1168 =125 CR /1980
HB 027 /125 /77/78
HA 1588 125 WR 1980
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Message  Owl Lun 20 Aoû - 19:46

Superbe ta machine huskyam83!!!

Vivement que la mienne lui ressemble !!!!


Dernière édition par Owl le Lun 20 Aoû - 22:56, édité 1 fois

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Message  Owl Lun 20 Aoû - 19:47

Du coup mes amortos... quezaco ?!?!?

HD pour Harley Davidson... 😂

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Message  Owl Sam 25 Aoû - 0:40

Ma blague a fait un flop... personne parmi vous connais ces ressorts ?

Owl

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Message  visiteur1948 Sam 25 Aoû - 12:45

si OHLINS !
mais comme il y en a ausii chez
KTM APRILIA SWM ..etc
dans ces années la
se sont a peu près les mêmes
entraxe 360/380/400/430/430 mm !
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Message  Owl Sam 25 Aoû - 20:18

Ok , merci. Je vais donc voir pour les envoyer pour un devis chez eux.

Sauf si vous connaissez un autre spécialiste ?

Owl

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Message  Owl Sam 25 Aoû - 23:28

En effet ça ressemble...

Owl

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Message  Owl Ven 4 Jan - 17:01

Salut à tous,

De retour après avoir quelque peu avancé sur ma belle...

Les amortisseurs sont terminés, ainsi que La Fourche et quelques détails...
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Message  Owl Ven 4 Jan - 17:10

Par contre, je suis de retour avec de nouvelles problématiques...

La première concerne mon moteur.
Au démontage du cylindre, j’ai constaté que les lumières des carters ne correspondent pas au cylindre...
En fait, j’ai l’impression que le cylindre n’est pas celui qui correspond au moteur...
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Qu’en pensez-vous ?

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Message  fredGO Ven 4 Jan - 17:12

bienvenue chez les suédois, c'est du costaud mais la finition....
si, si c'est bien le bon cylindre et justement c'est le plus a effectue sur ce moteur
l'ajustement du cylindre et carter au cylindre
@+fred
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