Re: 125 CR 1979 (ou 1980???)

fredGO Ven 4 Jan - 17:14

par contre tu n'as pas le bon piston
avec deux segments j'ai jamais vu
@+fred

Owl Ven 4 Jan - 18:15

Salut Fred, merci pour ta réponse.

Le décalage et la forme incompatible des lumières seraient donc normal ??

Du coup ça fait un amas graisseux de chaque côté du plan de joint... sans compter que ça obstrue une bonne partie des lumières...

Je suis loin d’être mécano mais je trouve ça vraiment étonnant...

fredGO Ven 4 Jan - 18:26

tu chanfreine à la Dremel la partie en rouge et hop

125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 D0447210

visiteur1948 Ven 4 Jan - 19:37

piston WISECO

Owl Ven 4 Jan - 19:50

Oh ? Je chanfreine à la dremel ?

J’ai également une « marque » dans la chemise qui m’inquiète :

125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 8b40db10

Owl Ven 4 Jan - 19:51

On dirait qu’il y a un morceau qui a sauté côté échappement...

visiteur1948 Ven 4 Jan - 20:45

tout a fait ça !

Owl Ven 4 Jan - 21:50

Réalésage ?

visiteur1948 Sam 5 Jan - 11:38

il y a un cylindre et culasse
a 60 euros sur LBC ...a voir !

Owl Sam 5 Jan - 11:58

Oui mais il est écrit réalésage nécessaire...

HVA 83 Sam 5 Jan - 13:14

https://www.leboncoin.fr/vi/1547888288.htm/

regarde ici

Owl Sam 5 Jan - 13:17

Bien vu !

Owl Dim 6 Jan - 21:11

Vendue malheureusement...

J’avais aussi une question sur le jeu latéral de la bielle : est ce normal que je puisse la déplacer de gauche à droite ?
De haut en bas : pas de jeu.

visiteur1948 Lun 7 Jan - 9:46

oui mais sur ton cylindre il manque des morceaux !!!
réalésage 70 euros
piston neuf chez BIRH racing
ou enduro vintage !
YES !
le jeu latéral est récupéré par les rondelles de
calage sur l axe de piston !!
attention sur les WISECO usa ces rondelles
sont parfois supprimées !

visiteur1948 Lun 7 Jan - 9:50

125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 Piston10

125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 Rondel10

-photos
-piston TECNUM 125 HUSQVARNA
1976/1983 120 euros
-rondelles de calage indispensable
si pas présentes !!!30 euros
-prévoir aussi cage aiguilles axe de
piston !14 euros

Owl Lun 7 Jan - 20:40

Merci pour les tuyaux !

Pour le jeu, je parlais au niveau du vilebrequin ?

Je vais regarder pour réaléser.

visiteur1948 Mar 8 Jan - 10:09

oui comme il n'y a pas de jeu de haut en bas !
(il y en a rarement)
donc pas besoin !
mais bien sur l 'idéal est de changer la cage a
aiguille de tete de bielle ! quitte tout démonter !
avec démontage et équilibrage chez un pro !
le jeu latéral c'est vrai ça fait bizarre la 1 ère fois !

oui ça fait beaucoup ou sinon sur le guide vert
moteur 600 euros avec carbu et pot !

125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 2434_110

fredGO Mar 8 Jan - 17:39

salut
si tu veux vraiment rouler avec une moto de ce type c'est la totale
car en générale sur les 125 la bielle est morte , toute oxydée ou or cote
les soies cote allumage bien malade et les roulements de 40 ans ..........
c'est un budget mais voilà....
@+fred

Owl Mar 8 Jan - 18:31

Visiteur1948 est plus encourageant que toi Fred🙁...

Mais oui évidemment, je m’attendais à quelques surprise...

La bielle semble en forme et suffira pour faire craquer la bête 4 fois par an... ou pas... je vais voir comment je m’organise pour le cylindre dans un premier temps.

En tout cas merci pour vos précieux conseils !

Owl Dim 4 Avr - 18:52

Salut a tous, j'espère que vous allez bien en ces temps disons particulier.
J'étais déjà impatient de poster les photos de ma belle enfin terminée. Mamalheureusement, mauvaise surprise aujourd'hui au remontage de mes roues : elles sont complètement excentrées...
Impossible de les monter correctement et après avoir un peu tout essayé, je pense que je sais ce qu'il m'arrive...

Owl Dim 4 Avr - 18:58

J'ai l'impression que le rayonnage est décalé du mauvais côté...

devant et derrière... je suis VERT
https://i.servimg.com/u/f86/19/95/83/26/20210411.jpg

visiteur1948 Dim 4 Avr - 19:13

125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 20210410

entretoises ?
si pas ça en déssèrant de
1 tour coté couronne
et serrant de 2 autre coté
on gagne beaucoup !
il faut bien sur que les tours soit
tous identiques

Owl Dim 4 Avr - 21:10

Concernant l'entretoise j'ai remonté comme c'était.
Quand tu dis en desserant d'un côté et resserrant de l'autre, tu veux dire au niveau des tendeurs ?
La couronne est ici parfaitement alignée.
J'ai le même problème à l'avant, j'ai 4.5 cm d'un côté et 6.5 cl de l'autre... j'ai vraiment l'impression que le gars qui m'a rayonné les jantes l'a fait dans le mauvais sens.

visiteur1948 Dim 4 Avr - 21:23

18 rayons coté couronne a desserer
et 18 a resserer autre cote on gagne
de 3 a 4 cm !
il faut aussi que la couronne ,la chaîne
et le PSB soit parfaitement aligné !
a gauche un intercalaire va dans le moyeu
avec le spi et le gros va dans l espace
possible qu'il se soit trompé car il faut
faire un marquage AVANT démontage
par ex je fait 3 coups de pointeau !

Owl Dim 4 Avr - 21:33

Ok ok, on parle bien des rayons...
Celui qui a démonté n'est pas le même que celui qui a rayonné. Ici, j'ai l'impression qu'il a inverser le sens de déport, qui doit être défini par le positionnement des rayons non ?

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