perte de l'avant

mick42 a écrit:bin moi je trouve logique qu'il faut qu'elle soit posé, comme sa, sa comprime un peu, et quand on ouvre la vis, sa pousse l'air. mais si quelqu'un pouvais confirmé...

toujours purger la fourche avec la brèle sur le lève moto pour obtenir le même volume d'air préconisé et le faire assez régulièrement , ça évite trop de pression dans les fourreaux

et purger en pression peut entrainer un phenomene de cavitation dans les fourreaux !!!!!!!!!!!!!

bin en fait il me semble que j'ai écouter sa dans le dvd entretien de moto verte. c'est pour sa aussi que je trouvai bizare que dans 1il dise de le faire moto posé et dans l'autre moto levé mais bon...
et je dis sa aussi car au début je purgait quand ma moto était levé et j'écoutait jamais le pschitt de l'air qui doit sortir. donc un jour j'ai éssayé la moto posé et la sa a fait pschitt. donc j'aimerais bien savoir a quoi m'en tenir.

et c'est quoi la cavitation dans les foureau?

la cavitation c'est quand tu prends une pompe a velo que tu bouches l'embout et que tu tires le piston tu verras celui ci revient tout seul a sa position initiale si ca fait pareil dans ta fourche c'est pas bon di tout!!!!!!!!!!!!!

ha ok. donc si j'ai bien compris, en éxagérant, si on comprime la fourche a moitié et que l'on purge, quand on va metre la moto sur le leve moto la fouche se "dépliera" qu'a moitié. oui c'est logique j'avais pas pensé a sa.

bien !!!!!!!!!!!!!!!!