Ma 360WR 1994 (Rénovation complète en cours...)

Re!
Quelle journée j'en ai raz le bol! lol

Bon j'ai bien lu vos réponses et vos conseils, merci beaucoup, je crois que je vais m'imprimer une belle doc technique et revoir un peu tout ça avec vos conseils tranquillement + tard.

Là j'ai un soucis, comment je peux démonter le disque sans casser ma clé? même avec un bras de levier, impossible à desserer et vu comme elle se tord je suis sûr que je casse la clé... j'insiste pas, en +, les 6 pans creux de la vis commence à se déformer.
J'ai mis du dégrippant mais ça change rien... je me suis demandé s'il ne fallait pas "choquer" la vis avec un coup de marteau mais j'ose pas.



Juste en passant parce que je vais jeter le pneu, j'en ai acheté d'autres d'occase, il y a une drôle de bosse là, c'est pas le machin qui empèche de faire tourner le pneu, non non, c'est bien à côté (?)



Avec quoi je peux nettoyer le haut de la culasse (??) j'ai enlevé le plus gros avec un tournevis mais franchement c'est la merde à faire partir ce silicone !

husqvarnapieces a écrit:

rhum58 a écrit:bielle 340€ sans M.O.
Piston 320€
Roulement vilo 50€
nickasil tout dépend ou tu le fais faire mais 140€
roulement X ou Y entre 10 et 25€
si tu penses a quelques choses, dit moi je connais a peu près les tarauds des pièces.

bielle 340€ sans M.O. ( bielle avec montage 290.00€ en adaptable)
Piston 320€ ( 195.00€)
Roulement vilo 50€ ok
nickasil tout dépend ou tu le fais faire mais 140€ ( la il me faut l'adresse car je doit me faire mettre d'une force car pour moi entre 290 et 320€ pour un 360 )
roulement X ou Y entre 10 et 25€ ( selon la qualité )
jluc

... ça calme cette petite note, j'ai besoin de réflexion là...

fktech a écrit:Re!
Quelle journée j'en ai raz le bol! lol

Bon j'ai bien lu vos réponses et vos conseils, merci beaucoup, je crois que je vais m'imprimer une belle doc technique et revoir un peu tout ça avec vos conseils tranquillement + tard.

Là j'ai un soucis, comment je peux démonter le disque sans casser ma clé? même avec un bras de levier, impossible à desserer et vu comme elle se tord je suis sûr que je casse la clé... j'insiste pas, en +, les 6 pans creux de la vis commence à se déformer.
J'ai mis du dégrippant mais ça change rien... je me suis demandé s'il ne fallait pas "choquer" la vis avec un coup de marteau mais j'ose pas.



Juste en passant parce que je vais jeter le pneu, j'en ai acheté d'autres d'occase, il y a une drôle de bosse là, c'est pas le machin qui empèche de faire tourner le pneu, non non, c'est bien à côté (?)



Avec quoi je peux nettoyer le haut de la culasse (??) j'ai enlevé le plus gros avec un tournevis mais franchement c'est la merde à faire partir ce silicone !

Y a des écrous de l'autre côté du disque?

zaraza a écrit:
Y a des écrous de l'autre côté du disque?

Non c'est taraudé dans le moyeu.

J'ai un peu le moral des les godasses ce soir, je crois que j'ai besoin d'un bon remontant !

Salut
moi je prendrai une douille que tu monte sur un cliquet, tu pose la douille et coup de marteau (bien droit) pour la choquer, degrippant et si ca vient pas ben faut chauffer mais attention, le moyeu est en alu donc il faut pas chauffer fort ...
Apres pour la motivation, si ca peut t'aider, j'ai mes moto qui sont demontées depuis 1 an et demi .... dis toi que quand tu partiras faire ton rodage, tu le fera le cul posé sur une moto refaite a neuf et qu'apres ca c'est que du bonheur !!!

Par contre a toi de voir mais essaye peut etre de refaire les choses par groupe, genre lapartie cycle d'abors et apres tu te mets sur ton moteur.
c plus methodique et peut etre plus motivant car tu vois la progression (enfin je dis ca je dis rien, a toi de voir)

Je ne savais même pas qu'il faisait des bielles adaptables pour 360 j'ai pourtant chercher longtemps... Après la qualité de la bielle et du piston adaptable est elle équivalente a la qualité dites d'origine?

fonzi a écrit:Salut
moi je prendrai une douille que tu monte sur un cliquet, tu pose la douille et coup de marteau (bien droit) pour la choquer, degrippant et si ca vient pas ben faut chauffer mais attention, le moyeu est en alu donc il faut pas chauffer fort ...
Apres pour la motivation, si ca peut t'aider, j'ai mes moto qui sont demontées depuis 1 an et demi .... dis toi que quand tu partiras faire ton rodage, tu le fera le cul posé sur une moto refaite a neuf et qu'apres ca c'est que du bonheur !!!

Par contre a toi de voir mais essaye peut etre de refaire les choses par groupe, genre lapartie cycle d'abors et apres tu te mets sur ton moteur.
c plus methodique et peut etre plus motivant car tu vois la progression (enfin je dis ca je dis rien, a toi de voir)

Salut, je vais essayer ça avec un cliquet pour taper droit sans abîmer la vis, voir ce que ça donne. Sinon en chauffant ? l'alu se dilate plus que l'acier je crois, bon tt façon j'ai un petit chalumeau.
J'ai mis du WD40 pour la nuit, je vais voir ça cet aprèm.
Par groupe, oui, je voudrais bien déjà mettre la main sur les pièces qui me manque (!) c'est une vache de surprise de voir un système HTS vide !!

Il me manque ceci:

1 fois la pièce 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 et 31 et 3 fois la pièce 17.

rhum58 a écrit:Je ne savais même pas qu'il faisait des bielles adaptables pour 360 j'ai pourtant chercher longtemps... Après la qualité de la bielle et du piston adaptable est elle équivalente a la qualité dites d'origine?

Moi non plus! lol
Vu la rareté des pièces, je crois que prendrai ce que je trouve et ce qu'il y a de dispo en adaptable mais je vais peut-être pas TOUT changer non plus (€!)

Déjà, il me semble bon de réunir toutes les pièces qui me manque en bon état.
Ensuite j'envoie mon cadre pour sablage et peinture époxy. Le reste... je vais déjà faire connaissance avec le moteur, ce qu'il y a dedans, comment ça se démonte (et remonte?!) je ne sais pas si j'ai besoin impérativement d'une clé dynamométrique pour les couples de serrages (du frein-filet suffit-il?) et je me demande aussi s'il ne faut pas des outils spéciaux ??
Bref, j'ai plein d'outils mais il me manque déjà une clé de 22 à pipe pour démonter le bras...

Enfin... il fait beau dehors et j'ai eu un bon rdv ce matin donc ça remonte le moral, j'ai de l'occupation.

comme j'ai déja dit avant
il y a tout ce
qu'il faut sur le bon coin !une WR
360 complète en pieces !

www.leboncoin.fr
husqvarna 360
pieces et accessoires
toute la france
et hop !

visiteur1948 a écrit:

comme j'ai déja dit avant
il y a tout ce
qu'il faut sur le bon coin !une WR
360 complète en pieces !

www.leboncoin.fr
husqvarna 360
pieces et accessoires
toute la france
et hop !

C'est bon, le gars me rappelle ce soir.

1719 visites! lol
J'ai mis un lien sur Café husky depuis une semaine...

Au cas où tu aurais une fourche marzzo en rabe, je veux bien t'en débarrasser pour diminuer un peu la note, enfin seulement si les bras sont en bon état.
Ciao bon courage

rhum58 a écrit:Au cas où tu aurais une fourche marzzo en rabe, je veux bien t'en débarrasser pour diminuer un peu la note, enfin seulement si les bras sont en bon état.
Ciao bon courage

Une fourche marzzo en rabe?
Je me demandais justement si je pouvais changer la mienne à cause des coups qu'elle a pris, disons qu'elle fonctionne bien, je pense qu'il faut changer les joints aussi mais j'en ai pas d'autres en rab.
Celle que tu vois démontée sur la photo générale, c'est une fourche (non inversée) de 600DR.
Je vais voir ce que je trouve et je te tiens au jus, je vais réfléchir.

J'en ai une d'Husaberg a vendre (elle est pas en vente sur le bon oinc) en fait je l'avais acheté en prévision de la monter sur mon engin, mais par flemme, elle est toujours a coté de la mob... Elle était monté sur un enduro de 2001 ,on échange??

fktech a écrit:1719 visites! lol
J'ai mis un lien sur Café husky depuis une semaine...

?? Pas trouvé ? rubrique ?

visiteur1948 a écrit:

fktech a écrit:1719 visites! lol
J'ai mis un lien sur Café husky depuis une semaine...

?? Pas trouvé ? rubrique ?

atta... je te cherche ça... Hello, New On Your Forum Husqvarna.

Worldwide Husqvarna Forum... c'est bon de faire connaitre le forum français non? ça participe au référencement^^
Je trouve qu'il est vachement bien fichu leur forum, il est beau ! et j'ai reçu un bon accueil.


Edit: j'ai aussi mis un lien direct vers la page d'accueil du forum! ^^

Le cadre aussi a morflé... fait chier

Salut

Pour fktech
j'ai des pieces de 360 si besoin fais signe

Pour rhum58
j'ai 2 fourches showa inversée si besoin -> mp

rhum58 a écrit:Au cas où tu aurais une fourche marzzo en rabe, je veux bien t'en débarrasser pour diminuer un peu la note, enfin seulement si les bras sont en bon état.
Ciao bon courage

Regarde, c'est donné :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/225519838.htm?ca=12_s

rhum58 a écrit:Moi c'est ce que je paye chez révaltec...

la il faut que tu me file une de tes facture et je le ruine car cela et impossible
j'ai barème pro et on et déjà en-dessus grave (140.00€ a la place de 300€)
jluc

passafole a écrit:

rhum58 a écrit:Au cas où tu aurais une fourche marzzo en rabe, je veux bien t'en débarrasser pour diminuer un peu la note, enfin seulement si les bras sont en bon état.
Ciao bon courage

Regarde, c'est donné :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/225519838.htm?ca=12_s

attention fourche 125 wre rien avoir avec un vrai fourche
jluc

Soit pas dégouté écoutes, j'ai un bon tarif, j'ai un bon tarif, c'est comme ça...

Flash info !! il y a du nouveau^^

Mon papa m'a apporté une clé à pipe Facom de 22 et j'ai pu démonter mon bras oscillant !
Dans le village on m'avait prêté une clé déjà mais c'était une vieille clé des familles et ça rentrait pas dans le trou du cadre !
A tel point que je me demandais si c'était bien du 22 !

Donc c'est quand même important d'avoir de bons outils, telle est la conclusion que j'ai pu en tirer...

Monsieur duJardin a écrit:Je confirme
Depuis que je ne prend quasiment plus que chez la marque cité.
Quasi plus de visse foirée, ou outils qui pétés.
Ca à un prix, mais quel plaisir
Qui plus est, avec une vrais garantie à vie

Le villageois avait des outils facom mais depuis un certain temps, il y a des voleurs qui passent... donc il m'a prêté ce qu'il avait.