Husqvarna racheté par ktm, modéle 2014

dans l article il dit qu' il écoute les client, j'en doute.
Moi aussi femme italienne voiture suédoise à l époque je pensais husqy suédois aussi.
autrichien c'est presque comme les allemands non.

arch

la ca va encore

CHRIS59 a écrit:dans l article il dit qu' il écoute les client, j'en doute.

le client ricain oui !!!!!

le gros point noir de kt c'est les états-unis , la-bas husqy est une marque incontournable en plus d'être historique c'est ce que voit pierer

cela étant ce n'est pas sur que le vrai client husqy suive la pseudo nouvelle kt-zaberg-husqy machin juste parce que il y a écrit husqy sur les plastiques ............

husqy c'est un chassis , un look , un moteur pas juste un sticker

maintenant si demain pierer sort une moto en chassis husqy avec moteur kt , pourquoi pas !!!!

cependant il faudrait revoir le moulin pour le rendre un peu plus ........... vivant

salut
moi je pense qu a chaques rachat il y a du bon ,il y a tjs des modifs qui sont bonne pour la moto .

hva n etait pas en forme non plus avant le rachat de cagiva ,il y a eu du nouveau ,car hva m'était beaucoup de temps pour passer au, mono amortisseur ,au liquide ,fourche inversée et disque ar

avec bm ,est née nuda ,nouveau moteur et inovation sur les cross enduro .
(mais lachement abandonnée par bm)

mais si il faut passer par husaberg via ktm pour redonner confiance en husky
pourqu oi pas ,de toute facon il y aurra tjs du monde pour changer de monture un jour ou l autre

nounours a écrit:

husqy c'est un chassis , un look , un moteur pas juste un sticker

et surtout une âme !! et il faut pas se leurrer ,c'est bien la mort des huskys !!

il faut attendre de voir les nouveau model si la partie la partie cycle n est pas du ktm sa ne peut pas etre si mauvais

mais ce sera forcement une partie cycle ktm , je rappel que wp appartient a ktm donc salut la fourche kayaba

j ai ecouter dire que ce sera un modelle a bielette pour l amortisseur donc a voir

oui mais quoi qu'il en soit ,et j'en suis le 1er désolé, arrêter de rêver ce ne sera plus des huskys ,mais des kataberg rebadgées, les interviews sont assez explicites il me semble....

isma125 a écrit:oui mais quoi qu'il en soit ,et j'en suis le 1er désolé, arrêter de rêver ce ne sera plus des huskys ,mais des kataberg rebadgées, les interviews sont assez explicites il me semble....

+1

MARS42 a écrit:j ai ecouter dire que ce sera un modelle a bielette pour l amortisseur donc a voir

oui logiquement ça devait être le système à biellette des modèles cross qui devait arriver sur les enduro déjà l'an dernier mais cela à été repoussé .

pour finir se sera peut-être le système biellette husqy sur un cadre kt avec moteur zaberg et suspensions en bois

En tout cas la presse a été conquise cette année par les settings wp des zaberg que ceux des kt ...
Ils de tte facon été bêtes de se passer des marzo en 50 selon moi.

nicoblast a écrit:En tout cas la presse a été conquise cette année par les settings wp des zaberg que ceux des kt

comme tous les ans , c'est super mais l'année suivante c'est quand même mieux

j'entend et je lis ça depuis ................... toujours

kt 450 2008 déjà parfaite mais .... lire les commentaires http://www.motoverte.com/site/video-la-ktm-450-exc-r-en-action-27872.html

et depuis c'est toujours la même chanson

moi je ce que je veux c'est des concessionnaires plus proches pour avoir des pieces sans se demander ou est ce que je vais trouver un produit   

apres bmw ou kt  le plus important c'est que se soit fiable mais bm pas le top

coco du 49 a écrit:moi je ce que je veux c'est des concessionnaires plus proches pour avoir des pieces sans se demander ou est ce que je vais trouver un produit   

apres bmw ou kt  le plus important c'est que se soit fiable mais bm pas le top

peu de point de vente et des délais à rallonge , c'est le point noir de husqy et ça depuis toujours .

Ce que l'husky va gagner en points de vente et SAV, il risque de le perdre en originalité...

chez les team suisse, les hva 2014 roullent deja ,mon pote les a vue((si il ne c est pas planté c est pas un pro d hva  )) ,tjs rouge et blanche ,les ouies ont un peut la mème forme ,mais coupées a la serpette ,
les 125 ont le moteur kt ,les 4t  

il n a pas pris de photos  

Rouge et blanche?! Étrange, car j'avais lu qu'ils allaient revenir aux couleurs originelles : bleu, blanc et jaune! Ce qui est une très bonne idée je trouve  
http://www.moto-station.com/article16518-interview-reinhold-zens-ktm-rendre-sa-grandeur-a-husqvarna-.html

c'est etrange tous ca. il a prit une photo au moin

c'est les cousins de chez husaberg qui font la gueule par contre .
a espérer que husqvarna ne finisse pas pareil .

personnellement , je doute qu'ils nous sortent des bécanes avec un tout autre concept en si peu de temps et même si ils avaient le temps, faut pas rêvé ça sera à  la même sauce du kt ,husaberg ,hva

mais regardons le bon coté !l'avenir de hva ne s'essoufflera pas ....

rassurons nous l'année prochaine pierrer achète gasgas ^^ lol

le 4t n avait plus la culasse rouge ,moteur ... 
non il n a pas fait de photo ,il a roule avec eux ,et la bas en suisse comme en allemagne il y a beaucoup d husky  

c'est quand meme bizarre qu'on ait pas de nouvelle .

J'ai trouvé sa sur un forum HUSABERG mais???



http://www.husaberg.cz/novinky/husqvarna-2014