Ou va HUSQVARNA ? moto-verte n° 444.

GP de ROUMANIE EWC 9/10 JUILLET 2011
en photo SALMINEN !
DAY 1 CATEGORIE E1
1 SEISTOLAS
2 SALMINEN
DAY 2
1 SALMINEN
DAY 1 CATEGORIE E2
3 MEO
DAY 2
2 MEO
DAY 1 CATEGORIE E2
2 GUILLAUME
DAY 2
3 GUILLAUME

retour de guillaume !
Méo !
belle perf de reynet 2 fois 1 en E2
bravo a lui !HUSABERG !


Antoine Méo GP EWC Romania 9/10 juillet 2011

il n' y a pas un bug dans tes résultats

la société Alain Blanchard qui organise le EWC
faisait aussi une éléction de Miss EWC !
c'est Maria Chéaga la gagnante !

dans le moto verte de ce mois essai de la 310 HUSQVARNA 4 temps d'Antoine Méo
suspensions usine SHOWA ,moteur tapé ,plein de pieces spéciales !...etc
bon la c'est sur c'est la moto de world-champ a 50 000 euros le bout au
moins !sans parler de la main d'oeuvre bien sur !

en parlant de méo, on est en période ou les transferts se décident....il me semble bien qu'il est en bout de contrat, idem pour salminen, pareil aussi pour guillaume....qui a des infos ou pronostics pour 2012?

personne?.....les autres années les supputations vont bon train sur les eventuels changement....

apparament c'est pas sur qu'il reste chez husqvarna ktm sort un gros chèque mais j'éspère que bmw va mettre les moyen pour le garder si il sont pas trop con

la société Alain Blanchard qui organise le EWC
faisait aussi une éléction de Miss EWC !
c'est Maria Chéaga la gagnante ! [/quote]

elle a de beaux arguments

visiteur1948 a écrit:
si vous achetez une cross TC 4 temps vous
aurez droit au nouveau pot akra power bomb !
de série !

C'est quoi ce truc au dessus du pot? j'ai vu la même chose sur une KTM 2012.
Ca sert à quoi ce bout de tube fermé?

Apparemment c'est aussi de série sur les nouveaux KTMs

bruit et patate !

visiteur1948 a écrit:bruit et patate !

???
Alors là faudra m'expliquer comment un tube coudé-fermé soudé au dessus du vrai pot peut améliorer les perfs !
J'y crois pas du tout...

le MEGABOMB de chez FMF !
+ 3 chevaux
moins 1.5 db !


autre MEGABOMB
salut c'est l'apéro !

Antoine méo appel sa la boite de sadine sur sa moto!

fktech a écrit:

visiteur1948 a écrit:bruit et patate !

???
Alors là faudra m'expliquer comment un tube coudé-fermé soudé au dessus du vrai pot peut améliorer les perfs !
J'y crois pas du tout...

ça créer une chambre de rèsonnance qui bien calculè apporte des perf ou non cela peux aussi servir de bride

visiteur1948 a écrit:
il est mignon FKTECH (dans tech c'est technique ? )
entre ces 2 motos YAMAHA 125 YZ homologuées
toi comprendre oui ,non ?
si c'est non je t'expliquerai les mystères du cône
et du contre-cône !

VOui, c'est technique.
Mais tu sais, je ne suis pas un grand spécialiste de la mécanique auto ou moto.
Avec le démontage de ma WR je vais apprendre beaucoup enfin j'espère ne pas me retrouver en rad lorsque je vais remonter le bas moteur (!)

Sur tes photos je vois deux 125 identiques, l'une avec un pot de détente et l'autre avec un tube sans détente des gaz.
Je ne sais pas ce que ça peut changer en réalité bon, je veux bien le savoir pour ma cultiver mais sur la mienne j'ai déjà une sacrée détente avec le FMF diam 11cm.

Là, avec un tube direct, ça change quoi?
Et le petit tube "rapporté" sur le tube principal, qu'est ce que ça peut apporter de + ? (enfin l'explication concrète du phénomène qui peut se produire avec de bout de tube)

PS: je vois qu'il ya quand même une petite réduction du tube sur la 1ère photo, donc ça comprime un peu les gaz et le silencieux doit être + gros que sur la deuxième photo (on ne le voit pas mais je le suppose (?).

visiteur1948 a écrit:le petit tube Yam c'est pour passer
l'homologuation des 15 ch
a la DRIRE !( ex mines )

dessous original 39 ch

le cône et contre cône est pour
empécher le phénomème de retours
des gazs brulés dans le
moteur pendant que le mélange arrive
du carbu et dans le moteur ,(pour faire
simple ! )
vu ta 360 la complexité !!

Vraiment pour faire simple alors...
Parce que justement les gaz brûlés reviennent "en arrière" pour "empêcher" le mélange de partir à l'échappement non brûlé...

C'est plus simple avec une animation.

J'ai trouvé un excellent euh... tuto (?) --> LE MOTEUR

Il sont sympas d'ailleurs, quand on clique dans leur site sur les constructeurs, cherche Husqvarna, on tombe chez le constructeur de tronçonneuses et de tondeuses en Italie ! lol

Ce WE avant-dernière course avant Mende
du WEC a Andorre !
derniere marche pour antoine Méo avant d'ètre
wordl Champ ?!

ça s'approche pour méo, victoire en e2 + scratch hier !
moins bien pour salmi, casse de la boite...

GP EWC ANDORRA
résultats 3/4 Septembre 2011
DAY 1
E1
E2 MEO 1
E3

DAY 2
E1 SALMINEN 1 SEISTOLAS 3
E2 MEO 3
E2

allez la prochaine c'est pour nous!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!